Napisała do nas właścicielka jednego z hoteli na toruńskiej starówce zaniepokojona znaczącą podwyżką opłat za postój na parkingu przy Bulwarze Filadelfijskim. Jak pisze Czytelniczka hotelarze, którzy nie posiadają swoich parkingów, kierowali zmotoryzowanych gości pod most, a ci za dobę postoju płacili 30 złotych. Teraz stawka wzrosła do stu złotych za dzień.
Polecamy
- Kwestie podwyżek wynikają z wewnętrznej polityki spółki - wyjaśnia Dariusz Leszczyński, prezes bydgoskiego PZM-otu, który jest dzierżawcą parkingu. - Dotyczą one wyłącznie klientów „obcych” i w żaden sposób nie powiązanych ze spółką jakąkolwiek współpracą w tym zakresie. Właściciele hoteli i innych obiektów, zainteresowani miejscami parkingowymi, mogą zwrócić się do nas w celu ustalenia zasad współpracy oraz wysokości opłat za korzystanie z nich, ceny i warunki współpracy będą negocjowane indywidualnie. Zauważam też, że ostatnie podwyżki miały miejsce na początku 2011 roku a więc przeszło 11 lat temu.
Jak będzie działał parking podczas remontu Bulwaru Filadelfijskiego?
Parkowanie na bulwarze bardzo się skomplikowało, gdy ruszyła przebudowa mostu, znaczną część parkingu zajął wykonawca organizując tam sobie zaplecze. Prace na moście się skończyły, jednak parking nadal nie jest dostępny w całości. Lada moment ma się rozpocząć remont Bulwaru Filadelfijskiego, jak wtedy będzie parking funkcjonował?
- Wykonawca przebudowy Bulwaru Filadelfijskiego otrzymał zgodę na urządzenie na części parkingu zaplecza budowy, co znacznie ograniczy liczbę miejsc parkingowych - mówi Anna Kulbicka-Tondel, rzeczniczka prezydenta Michała Zaleskiego. - Przez 13 miesięcy będą trwały prace na Bulwarze i będą występować ograniczenia w korzystaniu z tego terenu pod funkcje parkingowe.
Przypomnijmy, że od 2000 roku parking ten dzierżawił od miasta Polski Związek Motorowy. Umowa dzierżawy obowiązywała do 31 grudnia 2020 roku, kilka miesięcy przed jej końcem prezydent Michał Zaleski przedstawił Radzie Miasta Torunia projekt uchwały, który zakładał, aby bez przetargu przedłużyć umowę najmu jeszcze o dwa lata, a następnie parking przekazać PZM w zamian za mieszkania, które by wzbogaciły zasoby lokalowe gminy.
Polecamy nasze grupy i strony na Facebooku:
Po jakie argumenty sięgali uczestnicy dyskusji?
Sprawa wzbudziła kontrowersje. Radni zwracali uwagę, że parking ma dla Torunia zbyt duże znaczenie, miasto nie powinno więc się go pozbywać. Prezydent i jego współpracownicy przekonywali natomiast, że PZMot. to partner bardzo solidny, poza tym parking wymaga remontu, na co miasto nie ma pieniędzy, zaś PZMot. mógłby tu zainwestować cztery miliony złotych i dodatkowo jeszcze sfinansować renowację Grodzy V i VI, co miałoby pochłonąć jeszcze dodatkowy milion.
Dlaczego wojewoda zakwestionował decyzję rady miejskiej?
Rada Miasta przyjęła proponowaną przez prezydenta uchwałę, ale później zakwestionował ją wojewoda. Mikołaj Bogdanowicz wszczął postępowanie nadzorcze i po jego przeprowadzeniu stwierdził, że uchwała została podjęta niezgodnie z przepisami, zatem jest nieważna. Wojewoda uznał, że Rada Miasta nie miała kompetencji, aby decydować o przedłużeniu dzierżawy i odstępowaniu od przetargu, bo o tym powinien zadecydować prezydent. Zastrzeżenia wojewody wzbudził także zapis dotyczący przyrzeczenia późniejszego przekazania parkingu w zamian za mieszkania.
Co będzie dalej?
Władze miasta się z tym werdyktem nie zgodziły i wniosły skargę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Bydgoszczy, ten jednak przyznał rację wojewodzie. Ostatecznie PZM dzierżawi parking bez umowy, zaś miejscy urzędnicy mieli znaleźć sposób na rozwiązanie tego problemu. Czy poszukiwania już się zakończyły, a jeżeli tak, to z jakim skutkiem?
- Trwają przygotowania procedury ogłoszenia przetargu na dzierżawę tego terenu od przyszłego roku - informuje rzeczniczka prezydenta Zaleskiego.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
