Był radiowozem, karetką, woził dygnitarzy i bił rekordy. Wiedzieliście to o "dużym fiacie"?

Do napędu użyto czterosuwowego, czterocylindrowego, chłodzonego cieczą silnika o pojemności 1,3 litra opracowanego przez Aurelio Lamprediego. Wyposażony był w rozrząd typu OHV napędzany łańcuchem. Blok silnika odlany został z żeliwa, głowica zaś ze stopów lekkich. Samochód wyposażono w instalację elektryczną o napięciu 12 V, ładowanie zapewniał alternator o mocy 580 W. Silnik zblokowany był z w pełni zsynchronizowaną, czterobiegową, manualną skrzynią biegów.