Toruński Rower Miejski - czy system po ponad dwóch latach sprawdza się i jak jest wykorzystywany?

- Zaobserwowałam, że na stacjach Toruńskiego Roweru Miejskiego, szczególnie przy dworcu autobusowym i Plazie, stoi sporo rowerów. Czy ludzie jeszcze się do nich nie przekonali? - zastanawia się pani Bożena, mieszkanka toruńskiej starówki.

Coraz więcej

Toruński Rower Miejski działa od kwietnia 2014 roku. Toruń jest jednym z 10 miast, które mają taki system. Rower można wypożyczyć i oddać na dowolnej stacji. Specjalny system informatyczny dba o autoryzację oraz rozliczenie czasu jazdy. Pierwsze 20 minut jazdy jest bezpłatne. Jeśli czas ten przekroczymy, system pobierze opłatę, która rośnie w miarę upływu czasu.

Na początku były pewne problemy, m.in. z operatorem i wandalami. Teraz nie ma już tak częstych jak wcześniej dewastacji, porzucania rowerów, prób wykorzystywania ich bez zapłaty. System obsługi jest na tyle prosty, że nie powinien sprawiać nikomu kłopotu. Mieszkańcy coraz lepiej sobie z nim radzą i chętniej korzystają.

- Umowa na funkcjonowanie TRM pomiędzy gminą miasta Toruń a operatorem - Romet Rental Systems sp. z o.o. obowiązuje od 2014 roku do 30 listopada 2017 roku, czyli cztery lata - tłumaczy Mariola Soczyńska, dyrektor wydziału sportu i turystyki toruńskiego magistratu. - Obecnie w Toruniu jest 30 stacji rowerowych. W użytkowaniu jest 320 rowerów. Korzysta z nich 12 997 stałych, czyli zarejestrowanych, użytkowników. Suma wypożyczeń od 2014 roku do czerwca 2016 - 258 257, w tym w poszczególnych latach: w 2014 - 39 686, w 2015 -124 835, w 2016 od marca do czerwca - 93 736.

Dla porównania liczba wypożyczeń rowerów w czerwcu w kolejnych latach: czerwiec 2014 - 7 331, czerwiec 2015 - 22 004, czerwiec 2016 - 33 911.

Na tak dużą liczbę wypożyczeń w tym roku w stosunku do lat poprzednich- a jest to wzrost aż o 54 procent - wpływa sprzyjająca aura oraz liczba dostępnych stacji, rozlokowanych na terenie całego miasta.

Jak zapewnia dyrektor Soczyńska, obecnie użytkownicy nie zgłaszają problemów związanych z systemem wypożyczenia, jest on przystępny, prosty w obsłudze, a informacje można znaleźć na stronie www.trm24.pl (zasady, instrukcja, regulamin) oraz w BIP UMT). Natomiast problemy techniczne monitowane są bezpośrednio u operatora lub WSiT UM i są niezwłocznie usuwane przez operatora (np. niedziałający elektrozamek, nieprawidłowa godzina na wyświetlaczu, umocowanie stacji do podłoża, itp.), wynikające z eksploatacji i często z nieprawidłowego korzystania z systemu przez samych użytkowników.

Dyrektor Soczyńska dodaje, że uwagi operatora oraz UM są te same: apele o nieniszczenie rowerów, choć w trzecim roku funkcjonowania TRM jest ich zdecydowanie mniej, nieporzucanie rowerów w innych dowolnych miejscach miasta. Pracownicy sytemu TRM na bieżąco serwisują stacje oraz rowery. WSiTUM na bieżąco przeprowadza kontrole działania systemu TRM, nieprawidłowości zgłasza operatorowi, a operator każdorazowo zobowiązany jest do poinformowania o usunięciu usterek.

Jak w Amsterdamie

- Jak byłem 20 lat temu w Holandii, zazdrościłem mieszkańcom Amsterdamu roweru miejskiego. Teraz nie muszę już zazdrościć, bo mamy Toruński Rower Miejski - podkreśla Ryszard Kowalski, prezes Toruńskiego Towarzystwa Krzewienia Kultury Fizycznej. - Co prawda sam nie wypożyczam, nie wiem nawet, jak to się robi, ale TRM to naprawdę świetny pomysł. Stacje są rozmieszczone w wystarczającej liczbie punktów. Szczególnie godne uwagi są te zlokalizowane w pobliżu dworców.