Toruń. To będzie jedyne takie skrzyżowanie w Polsce! Jego montaż zaplanowano na kwiecień

Gwiazdy You Can Dance w SP 10 w Toruniu

Na budowie nieco ponad sześciokilometrowej linii tramwajowej między centrum Torunia a Jarem przejazd kolejowy na Legionów to bodaj najbardziej wrażliwy punkt. Długo trwały ustalenia w sprawie skrzyżowania torowego.

Torem kolejowym do 1992 roku, przez 80 lat, kursowały, kilka razy dziennie, pociągi pasażerskie między Toruniem a Unisławiem. Obecnie wykorzystywany jest raz na kilka tygodni. Kursuje tędy, do stacji paliw w Zamku Bierzgłowskim, lokomotywa z cysternami.

W ramach budowy linii między centrum a Jarem w grę, ze względu na koszty, nie wchodziła budowa tunelu czy wiaduktu na ulicy Legionów. Tor tramwajowy z kolejowym skrzyżują się więc na jednym poziomie. Będzie to jedyne takie skrzyżowanie w Polsce (podobne było w Sosnowcu, ale obecnie jest likwidowane). Szczegóły jego budowy zostały w końcu dopięte przez Miejski Zakład Komunikacji, na którego zlecenie budowana jest linia, i spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe.

- Skrzyżowanie jest już w produkcji - wyjaśnia Jarosław Więckowski, dyrektor ds. projektów infrastrukturalnych w MZK. - Jego montaż rozpocznie się w drugiej połowie kwietnia. Potrzeba na to około miesiąca. Nie ma obaw, skrzyżowanie tramwajowo-kolejowe na Legionów nie spowoduje opóźnień budowy linii

Skrzyżowanie tramwajowo-kolejowe, które zostanie ułożone na ulicy Legionów, powstaje w firmie Cogifer w Bydgoszczy. Na jej stronie internetowej można przeczytać, że zajmuje się "produkcją nowoczesnych urządzeń nawierzchni kolejowej, tramwajowej i metra, w szczególności rozjazdów i skrzyżowań torów oraz urządzeń sterowania i sygnalizacji". Cogifer to dawne Kolejowe Zakłady Nawierzchniowe „Bydgoszcz”.

Po montażu skrzyżowania będzie ono musiało zostać odebrane przez ekspertów z Instytutu Kolejnictwa. Założenie jest takie, że tor tramwajowy znajdzie się nieco powyżej kolejowego. Tramwaje kursujące między centrum a Jarem będą więc jakby lekko przeskakiwać przez tor kolejowy.

Na ulicy Legionów torów tramwajowych nie ma jeszcze na fragmencie przed wjazdem do zajezdni autobusowej MZK. Układane są natomiast na wysokości sklepu sieci ALDI. Dlatego w poniedziałek 27 marca od około godziny 8 zamknięty zostanie wjazd od Legionów na parking przy sklepie i wyjazd z niego. Wprowadzone będzie tymczasowe rozwiązanie. Do sklepu będzie można dotrzeć drogą znajdującą się w pobliżu wjazdu do zajezdni autobusowej.

Budowa linii tramwajowej spowodowała zmiany w organizacji ruchu także w innych rejonach. Od piątku 24 marca samochody zmierzające Szosą Chełmińską w kierunku starówki między ulicami Dekerta a Grudziądzkiej jadą betonowym torowiskiem tramwajowym. Skończyły się z kolei utrudnienia na skrzyżowaniu Szosy Chełmińskiej z trasą średnicową. Skręcając z pierwszej z tych ulic w drugą, w lewo, nie trzeba już przejeżdżać przez tzw. przewiązkę. Do końca marca zamknięty jest dojazd do skweru handlowego "Tuż-Tuż" od ulicy Legionów. Powód to przebudowa pobliskiego ronda Czadcy, która także jest częścią budowy nowej linii tramwajowej.

Dodajmy, że termin zakończenia budowy linii tramwajowej między placem NOT-u a rondem na skrzyżowaniu ulic Watzenrodego i Strobanda na Jarze to 31 maja. Prawdopodobnie wydłuży się do czerwca. Do końca czerwca powinien być gotowy ostatni jej fragment - na Jarze, między wspomnianym rondem a pętlą przy ulicy Heweliusza. Tramwaje nową trasą mają zacząć kursować od września. Wytyczone tędy zostaną linie: nr 3 (Bydgoskie Przedmieście - aleja Solidarności - Jar) i nr 6 (osiedle Na Skarpie - aleja Solidarności - Jar). Odcinkiem aleja Solidarności - Jar tramwaje obu linii mają jeździć na przemian co 10 minut.

Polecamy nasze grupy i strony na Facebooku:

• Bieżące wypadki i utrudnienia w Kujawsko-Pomorskiem
• Gdzie dobrze zjeść w Toruniu i okolicach?
• Toruń Retro!
• Sport w Toruniu