Toruń. Meldunek z budowy nowej linii tramwajowej na Jar. Co aktualnie się dzieje?

Obejrzyj: Tajemnice Twierdzy Toruń i innych miejsc w mieście

Część prac przy budowie nowej linii tramwajowej prowadzona jest w samym centrum Torunia, przy placu NOT i na Szosie Chełmińskiej. W południowej części Pl. NOT sfrezowano nawierzchnię, rozebrano dotychczasowe torowisko, a obecnie trwa rozbiórka jego podbudowy i weryfikacja sieci podziemnych. Na Chełmińskiej, od placu NOT do targowiska, budowana jest nowa sieć wodociągowa i prowadzone są roboty przy budowie fundamentów słupów trakcyjnych. Dalej powstaje już nowe torowisko. Od targowiska do ul. Dekerta trwają przygotowania do betonowania dolnej płyty torowej, a od Dekerta do ul. Podgórnej montaż i betonowanie górnej płyty. Od Podgórnej do Trasy Prezydenta Raczkiewicza usuwane są kolizje uzbrojenia podziemnego, a niedługo rozpocznie się betonowanie dolnej płyty torowiska.

Na ul. Długiej, pomiędzy Szosą Chełmińska a ul. Mohna, gotowa jest płyta górna, zamontowano szyny, a obecnie trwają uzupełniające prace brukarskie. Z kolei od Mohna do ronda Czadcy przebudowywana jest magistrala ciepłownicza i inne kolizje uzbrojenia podziemnego oraz trwają roboty związane z wykonywaniem dolnych podbudów pod torowisko i jezdnię. Na skrzyżowaniu ul. Polnej i Ugory układane są płyty prefabrykowane na torowisku. Wykonawca spieszy się, by jak najszybciej przełożyć ruch na jezdnię południową i odblokować ul. Traktorową.

Wzdłuż ul. Watzenrodego, od ronda na Ugorach do ul. Hubego, układane są warstwy podbudowy pod przyszłe torowisko i wiercone są studnie do posadowienia słupów trakcyjnych. Na odcinku od Hubego do Grasera, pomiędzy jezdnią a torowiskiem, układana jest warstwa humusu pod zielone torowisko, a od Hubego do Strobanda wylewana jest górna płyta torowa.

Polecamy nasze grupy i strony na Facebooku:

• Bieżące wypadki i utrudnienia w Kujawsko-Pomorskiem
• Gdzie dobrze zjeść w Toruniu i okolicach?
• Toruń Retro!
• Sport w Toruniu