Toruń: Kiedy MZK wymieni stare tramwaje na nowe?

Zobacz wideo. Zobacz wideo: Zmiany w prawie. Będzie teraz mniej wypadków na drogach?

"Stopiątki", czyli Konstale 105 towarzyszyły mieszkańcom Gdańska przez 46 lat. Przez blisko dekadę miejski tabor składał się wyłącznie z tramwajów wysokopodłogowych. To już jednak przeszłość. 4 marca gdańszczanie po raz ostatni wsiedli do tramwaju Konstal 105. Od teraz miasto będą obsługiwały wyłącznie pojazdy niskopodłogowe.

To prawdziwa rewolucja w skali kraju. Żadne inne miasto w Polsce spośród tych, w których komunikacja tramwajowa funkcjonuje nieprzerwanie, nie korzysta wyłącznie z tramwajów niskopodłogowych. Gdańsk przetarł szlaki. Czy w jego ślady pójdą również inne miasta, w tym Toruń?

W taborze toruńskiego MZK nadal znajduje się 27 czerwonych tramwajów Konstal 805. Pierwszy zakupiono w 1980, ostatni - w 1990. Kilka wycofano jeszcze przed początkiem XXI wieku. Część tramwajów w swoją ostatnią przejażdżkę wyruszyła w 2015 roku. Tak było chociażby z Konstalami 805Na o numerach taborowych 215 czy 216. Na przestrzeni ostatnich lat wycofano kolejne wagony. Najstarszy z pozostałych w użyciu, toruńskich Konstali, ma 40 lat.

- To sporo - komentuje Sylwia Derengowska, rzeczniczka MZK - planujemy więc najstarszy tabor sukcesywnie wymieniać. Stąd zakup tych pięciu nowych tramwajów, na które już podpisaliśmy umowę z PESĄ.

Przypomnijmy, że wartość tej inwestycji to 46,4 mln zł. Nowe tramwaje będą:

• jednokierunkowe,
• 32-metrowe,
• pięcioczłonowe,
• z całkowicie niską podłogą wyłożoną wykładziną antypoślizgową.

Ponadto każdy z nich będzie klimatyzowany, a także wyposażony w szereg udogodnień takich jak monitoring wizyjny czy komputer pokładowy. W nowych tramwajach pasażerowie będą mogli korzystać z WiFi, naładować telefon, a także kupić bilet w biletomacie. Nie zabraknie głosowych i wizualnych zapowiedzi przystanków.

Co więcej, tramwaje wyposażone będą w specjalny system zliczania pasażerów oraz monitory reklamowe, o konstrukcji uwzględniającej najnowsze rozwiązania w dziedzinie technologii i projektowania. Nowe pojazdy powinny trafić do Torunia w ciągu 24 miesięcy od daty podpisania umowy, a więc najpóźniej w lipcu 2022 roku.

Jak jednak podkreśla Sylwia Derengowska, chociaż MZK nadal dysponuje starymi, czerwonymi tramwajami typu Konstal 805, jeżdżą one tylko wtedy, gdy zachodzi taka konieczność. Zdecydowaną większość czasu spędzają w zajezdni. - Wypuszczamy je na tory tylko w ostateczności. W starych tramwajach nie ma biletomatów, a w tej chwili nie można kupić biletów u kierowcy - tłumaczy Sylwia Derengowska.

To sprawiałoby pasażerom dodatkowe kłopoty. Obecnie nie ma jednak zbyt dużej potrzeby, aby tramwaje Konstal 805 opuszczały zajezdnię. Z powodu remontów i modernizacji torowisk, a także z racji pandemii, w Toruniu funkcjonują w tej chwili tylko dwie linie tramwajowe. Co więcej, obowiązuje feryjny rozkład jazdy, a więc tramwaje kursują rzadziej. Na torach spotkamy więc głównie nowe nabytki MZK.

Oprócz 27 czerwonych tramwajów Konstal 805, MZK w Toruniu ma w swoim taborze 18 pojazdów tego samego typu, ale zmodernizowanych. Można je poznać po kolorach, są niebiesko-żółte.

Dodajmy, że obecnie MZK posiada w eksploatacji łącznie 63 wagony tramwajowe. W taborze znajduje się m.in. turystyczny tramwaj z lat 60. XX wieku. Przebudowano go w 1993 roku. Obecnie stanowi on nie lada atrakcję turystyczną. Wyjeżdża na tory tylko w wybrane dni. Można go również wynająć na specjalną okazję i zorganizować w nim chociażby imprezę urodzinową.