Nowy most w Toruniu "Dziełem Mostowym Roku 2013"

Toruńska przeprawa przez Wisłę zwyciężyła w kategorii obiektów „o nowatorskich rozwiązaniach konstrukcyjnych i technologicznych, dobrze wpisujących się w otoczenie". Prestiżowe nagrody przyznawane w kilku kategoriach zostały wręczone zwycięzcom 17 września w Krynicy.Konstrukcją mostową roku został największy most łukowy w Polsce, o rekordowej rozpiętości dwóch przęseł łukowych, z których każde liczy 270 m długości. - Ich montaż był kluczowym etapem budowy i został przeprowadzony dzięki technologii opracowanej przez naszych inżynierów - mówi Aneta Kucharska z firmy Strabag. - Na wszystkich obiektach inżynierskich w ramach inwestycji zastosowano innowacyjną recepturę asfaltu lanego. Komponenty dobrane do produkcji asfaltu oraz bezszwowy sposób ułożenia mieszanki wpłynęły na poprawę bezpieczeństwa i komfortu w ruchu drogowym oraz wydłużenie okresu eksploatacji nawierzchni nawet do 20 lat. W ramach całego przedsięwzięcia wybudowano obiekty inżynierskie i drogi o łącznej długości ponad 4 km. Zobacz także: Most im. gen. Zawackiej w Toruniu - historia w 17 odsłonach [zdjęcia] Budowa mostu w Toruniu kosztowała ponad 750 mln zł. W ponad 78 proc. była dofinansowana z funduszy europejskich.Konkurs „Dzieło Mostowe Roku" promuje nowe rozwiązania w zakresie techniki mostowej, które przyczyniają się do podnoszenia poziomu polskiego budownictwa. Prestiżowe nagrody przyznawane są w trzech kategoriach: za najlepszą konstrukcję mostową, za rehabilitację konstrukcji mostowej oraz za wdrożenie nowych technologii w zakresie realizacji, rozwiązań konstrukcyjnych i elementów wyposażenia mostów.