Obiekt inżynierski nabiera kształtów, można go zobaczyć przejeżdżając samochodem ulicę Skłodowskiej-Curie. –Wykonaliśmy wszystkie podpory pod estakadę. Teraz wykonujemy początkowe segmenty płyty ustroju nośnego, czyli elementu po którym będziemy jeździć. W ostatnich dniach zabetonowaliśmy pierwszy z dziewięciu segmentów estakady. Do jego wykonania potrzeba było 950 m3 betonu, 160 ton stali zbrojeniowej i ponad 22 tony stali sprężającej-wylicza Daniel Barton, kierownik robót mostowych z ramienia firmy Skanska.
Betonowanie segmentu trwało dobę. Teraz jest on sprężany. W tym tygodniu przystąpimy do betonowania kolejnego segmentu. Ciekawostką jest to, że każdy jest inny i charakteryzują go odmienne parametry. -Do wykonania drugiego potrzebujemy 660 m3 betonu, 110 ton stali zbrojeniowej i 20 ton stali sprężającej – dodaje Barton. Niebawem wykonawca planuje wykonać kolejne dwa elementy ustroju nośnego, z których jeden będzie przekraczał ulicę M.C. Skłodowskiej i torowisko tramwajowe. Przy wykonywaniu obiektu pracują dwa niezależną zespoły, z których każdy liczy po ok. 30 osób.Po wykonaniu całej płyty ustroju nośnego wykonawca zajmie się wyposażeniem obiektu. Powstaną kapy chodnikowe i wyposażenie obiektu tj. nawierzchnia jezdni, elementy bezpieczeństwa ruchu i oświetlenie.
To nie jedyne prace, jakie są obecnie realizowane na Trasie Średnicowej Północnej. Drogowcy kontynuują budowę nasypu na Skłodowskiej-Curie. Od jutra ruszą prace brukarskie i roboty palowe na ul. Grudziądzkiej, które mają związek z budową ekranów.
Wyniki II tury wyborów samorządowych
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
