Jest umowa na drugi etap średnicówki - od Wschodniej do Grudządzkiej

Przetarg na budowę II etapu średnicówki wygrała firma Skanska, która realizowała także I etap - od Szosy Chełmińskiej do ul. Grudziądzkiej. Budowa drugiego etapu trasy będzie kosztowała 107 mln zł i w 20 proc. będzie dofinansowana z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego.Pierwszy etap średnicówki zostanie oddany do użytku za tydzień. - Niemal jednocześnie ruszy budowa jej dalszej części – bardziej efektownej, bo z estakadą - mówi Michał Zaleski, prezydent Torunia. - II etap zapewni połączenie z istniejącym, wewnętrznym układem komunikacyjnym Torunia. Połączy Osiedle Chełmińskie z Rubinkowem. Po jej powstaniu skróci się czas przejazdu i zwiększy się komfort podróży pomiędzy tymi osiedlami.Docelowo Trasa Średnicowa północna będzie przebiegać za granice miasta i w okolicy Przysieka dochodzić do Drogi Krajowej nr 80. Na razie powstał odcinek od Szosy Chełmińskiej do ul. Grudziądzkiej. Teraz ruszy budowa II etapu - od trasy mostowej w osi ul. Wschodniej do ul. Grudziądzkiej. Zostanie wybudowana jednojezdniowa, dwupasowa droga. Będą chodniki i drogi rowerowe. Na całym odcinku liczącym ponad 3 km zostanie zamontowane oświetlenie, sygnalizacja świetlna i nasadzona zieleń. Będą też zatoki autobusowe.W ramach przedsięwzięcia zaprojektowano również budowę skrzyżowań z następującymi ulicami:- ul. Pod Dębową Górą i ul. Dworcową – zaplanowano do wykonania skrzyżowanie skanalizowane czterowylotowe sterowane sygnalizacją świetlną,- ul. Chrobrego – zaprojektowano skrzyżowanie czterowylotowe z wyspą centralną, sterowane sygnalizacją świetlną.- ul. M. Skłodowskiej-Curie zostanie wykonane skrzyżowanie trzywylotowe, skanalizowane i sterowane sygnalizacją świetlną.Wykonawca w ramach kontraktu zbuduje również wiadukt nad torami kolejowymi wraz ze zjazdami, kładkę dla pieszych, przepust rowerowy, estakadę dla rowerów i niepełnosprawnych oraz ekrany akustyczne. Na wykonanie prac budowlanych będzie miał 15 miesięcy od momentu podpisania umowy.